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创新五个平台服务上汽自主品牌
来源/作者:上汽集团工会 发布时间:2012年12月05日 阅读次数:
  一是深入开展合理化建议活动,全力推进“双百万”创新工作。结合“降本和创新”的要求,推出合理化建议排行榜制度,明确人均建议数、职工参与率、实施率和人均节约金额等四方面的考核指标。2006年,全行业共有7.4万余名职工提出34.2万条合理化建议,职工参与率达到69.98%,实施率为84.12%,人均节约资金1.04万元,总节约金额达7.6亿元;在各级工会中开展“双百万”创新实践工作,即节约金额超过一百万元的创新实践小组和个人创新成果,目前,已有22家企业40个班组和19名个人的59个项目超过一百万元,节约总金额达1.5亿元,单项节约金额最多达1320万元。
  二是推进自主品牌立功竞赛,激发职工在自主创新中建功立业。工会联合行政、宣传、团委等部门开展“确保自主品牌荣威轿车顺利投产”立功竞赛活动,为确保竞赛顺利开展,成立领导小组和工作小组,召开了推进动员大会,制定推进计划和工作例会制度,并对基层工会参与自主品牌立功竞赛的情况进行总结,加强了中途推进。工会牵头召开了八次专题推进会议,协调了仪表板、保险杠、汽缸垫、曲轴、缸盖缸体、手动变速器、离合器、四门二盖等自我创新、自主设计开发的项目,取得了良好的效果。
  三是开展TPM班组管理,为建设一线学习型班组打好基础。针对上汽是汽车制造高科技行业的实际,工会将“全员参与的生产设备维护管理”即“TPM管理”作为一线生产性班组的重要管理内容。2006年完成了对全行业1796个一线班组长的全覆盖培训,10月通过了《优秀TPM班组评选标准》,年底评选了“优秀TPM管理班组”。通过开展TPM班组管理,各企业一线班组中对设备的自主维护意识不断增强。如汇众公司职工完成了对17台德国机床设备的自我维护,节约金额800多万元。
  四是加强工程师创新团队建设,服务新能源和自主品牌工作。上汽工会在2005年下半年发起开展了“工程师家园”创新团队工作。在底盘系统工程师创新团队组建成立之后,2006年5月份又完成了动力总成系统工程师创新团队的组建工作,目前已经分别有11家企业167名工程师和10家单位118名工程师在开展活动。泛亚技术中心的周末工程师家园活动已成为了企业的品牌工程。上海大众“星期五工程师论坛”活动还邀请相关的一线生产工人共同参与,取得了良好的效果。
  五是推进“百万职工技能登高计划”,提高职工职业技能水平。上汽工会会同人力资源部总结了“名师育高徒”结对活动的成功经验,召开了上汽名师育高徒表彰暨技术创新成果发布会。150名徒弟提高了自身岗位创新和解决实际问题的能力,通过考核获得了技能晋级。开展了2006年度上汽职业技能竞赛,1263人报名参加,30%人员晋升为高级工。

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