西南空管局飞服中心报告室抗高温冒酷热现场记
来源/作者：中国民用航空网 发布时间：2012年08月20日 阅读次数：次
“太阳当头照，上机服务酣。拧成一股绳，闯过酷热关。”这是西南空管局飞服中心报告室抗高温、战酷暑工作的真实写照。
连日来，成都双流国际机场高温高热，最高温度越过了35°C，而机场道面更是热浪翻腾，温度达到了50°C。在这样恶劣的天气条件下，飞行报告室众志成城一条心，通过座谈交流会、班组建设活动等方式，并结合天气情况，妥善安排布置，每日出外场向代理航班提供延伸上机服务，保障了每架次航班的顺利过站和正常起飞。
高温天气下，延伸上机服务人员冒着酷热，向机组递送本次航班必备的飞行资料；汗水流淌、衣服湿透，为机组送上一份诚挚的服务，换来一纸放行单，赢得飞行的正常与安全；驾车递送资料时，内场规定要求人车分离时必须熄火，返回车内时，温度陡升，逼近50°C；8月9日，成都双流国际机场主要航空公司转至T2运行，增加了延伸上机服务的行程……如何安全、及时、有效地提供上机服务，面临着诸多考验，但我们已经做好了与高温酷暑的战斗准备。 免责声明：本文系转载，版权归原作者所有。新益为|精益管理视野鼓励原创行为，本文因转载众多无法找到原作者。如涉及版权，请联系电话023-67015863进行删除！
连日来，成都双流国际机场高温高热，最高温度越过了35°C，而机场道面更是热浪翻腾，温度达到了50°C。在这样恶劣的天气条件下，飞行报告室众志成城一条心，通过座谈交流会、班组建设活动等方式，并结合天气情况，妥善安排布置，每日出外场向代理航班提供延伸上机服务，保障了每架次航班的顺利过站和正常起飞。
高温天气下，延伸上机服务人员冒着酷热，向机组递送本次航班必备的飞行资料；汗水流淌、衣服湿透，为机组送上一份诚挚的服务，换来一纸放行单，赢得飞行的正常与安全；驾车递送资料时，内场规定要求人车分离时必须熄火，返回车内时，温度陡升，逼近50°C；8月9日，成都双流国际机场主要航空公司转至T2运行，增加了延伸上机服务的行程……如何安全、及时、有效地提供上机服务，面临着诸多考验，但我们已经做好了与高温酷暑的战斗准备。 免责声明：本文系转载，版权归原作者所有。新益为|精益管理视野鼓励原创行为，本文因转载众多无法找到原作者。如涉及版权，请联系电话023-67015863进行删除！
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