精益生产的浪费类型
来源/作者：未知 发布时间：2013年12月15日 阅读次数：次
精益生产作为企业发展必走的一条道路，在企业中备受欢迎。企业中浪费有很多。减少浪费看上去是一个简单、明确的主题，当实际市场中，很多“浪费”实际上发现的难度很大。这往往大大削减了达到目标的能力。精益生产的目的就是减少浪费，丰田把浪费分为三类：浪费（muda）、不平衡（muri）和不均匀（mura）；在很多精益生产操作中，往往仅包括第一类，仅包含降低相应的利润。新乡重夫对这种思想进行了解释，他观察到，例如，拧螺钉的工序中，仅仅在最后一步才将螺钉拧紧，在前面的工序中只需移动螺钉即可，于是这个工序就可减少拧紧螺钉的时间。在进一步细分的情况下，就建立了价值附加值这个概念，将没有价值附加值的浪费和有价值附加值的工作进行了区分。没有价值附加值的工作一律视为浪费，从而进行流程改进，一个关键内容是衡量、消除这些浪费、确定浪费的影响范围、明确改进的结果，因此不断向着目标前进。
"工作流"(或称工作中的流畅程度)也是根据JIT生产系统建立起来的。通过减少了工作中的变量，通过一系列技术，从而对工作实施中，推动因素、理论、目标和优先性进行规划。JIT系统的目标是，降低所有隐藏的库存，仅让有价值附加值的工作顺畅流动，从而解决库存的问题。
不平衡（Muri）指管理者强加给工人和设备的一切无理工作要求。由于组织管理不强，而产生了该类问题，例如过度负重、将生产工具乱搬乱放、危险工作、甚至超过或低于同伴的工作速度，都会带来这类浪费。是属于超过人体或机器自然承受力的因素。这就要求提高工作者的工作效率、不要采取捷径、或者擅自修改决策条件。不合理的工作往往会引起很多其他问题。
将这三种浪费行为归纳为TPS系统，或者精益生产系统。首先，不平衡（muri）主要指流程的准备和计划中，通过设计可以避免的工作浪费。其次，不均匀（mura）主要指在工作设计实施的过程中，消除工时、操作等级等方面的波动和参差，例如质量和数量。浪费（Muda）主要指发现流程是否到位，是否操作得当，是通过产量来进行衡量的。管理者的角色就是检查浪费，在过程中，消灭深层次的引起浪费的因素，同时，联系“不平衡”和“不均匀”系统，发现的浪费必须回归到“不平衡”，也就是项目的计划、设计过程。
这些浪费互相影响的一个典型案例就是，在公司报告中，一般都需要报告各种数字，利用需求来计划生产，这就增加了浪费，当计划的数字比实际低时，生产就会压缩额外产量，导致日程和标准改变，这进一步导致了多种形式的浪费，从而引起停工期、发生错误或者产品回流、等待等等浪费。因此就需要消除关于等待、更正和运行的浪费（muda）。
丰田的七项浪费（muda）指：
• 运输(把原本没有必要的物资运送到生产流程中)
• 库存(所有零件、半成品和成品在储存中的浪费)
• 运动(人员和设备搬来搬去，超过生产必要的人员走动)
• 等待(等待下一个生产环节)
• 生产过剩(生产比需求多)
• 复工(来源于设计问题、生产工具有误产生的复工)
• 瑕疵(耗费了参与检查和修复瑕疵的投入)
沃马科在2003年定义了第八种浪费，即不满足客户需求的生产产品和服务，很多其他错误也被归于"人类智慧的浪费"，这些错误原本不属于七项浪费中，但是在实际操作中很有用。
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"工作流"(或称工作中的流畅程度)也是根据JIT生产系统建立起来的。通过减少了工作中的变量，通过一系列技术，从而对工作实施中，推动因素、理论、目标和优先性进行规划。JIT系统的目标是，降低所有隐藏的库存，仅让有价值附加值的工作顺畅流动，从而解决库存的问题。
不平衡（Muri）指管理者强加给工人和设备的一切无理工作要求。由于组织管理不强，而产生了该类问题，例如过度负重、将生产工具乱搬乱放、危险工作、甚至超过或低于同伴的工作速度，都会带来这类浪费。是属于超过人体或机器自然承受力的因素。这就要求提高工作者的工作效率、不要采取捷径、或者擅自修改决策条件。不合理的工作往往会引起很多其他问题。
将这三种浪费行为归纳为TPS系统，或者精益生产系统。首先，不平衡（muri）主要指流程的准备和计划中，通过设计可以避免的工作浪费。其次，不均匀（mura）主要指在工作设计实施的过程中，消除工时、操作等级等方面的波动和参差，例如质量和数量。浪费（Muda）主要指发现流程是否到位，是否操作得当，是通过产量来进行衡量的。管理者的角色就是检查浪费，在过程中，消灭深层次的引起浪费的因素，同时，联系“不平衡”和“不均匀”系统，发现的浪费必须回归到“不平衡”，也就是项目的计划、设计过程。
这些浪费互相影响的一个典型案例就是，在公司报告中，一般都需要报告各种数字，利用需求来计划生产，这就增加了浪费，当计划的数字比实际低时，生产就会压缩额外产量，导致日程和标准改变，这进一步导致了多种形式的浪费，从而引起停工期、发生错误或者产品回流、等待等等浪费。因此就需要消除关于等待、更正和运行的浪费（muda）。
丰田的七项浪费（muda）指：
• 运输(把原本没有必要的物资运送到生产流程中)
• 库存(所有零件、半成品和成品在储存中的浪费)
• 运动(人员和设备搬来搬去，超过生产必要的人员走动)
• 等待(等待下一个生产环节)
• 生产过剩(生产比需求多)
• 复工(来源于设计问题、生产工具有误产生的复工)
• 瑕疵(耗费了参与检查和修复瑕疵的投入)
沃马科在2003年定义了第八种浪费，即不满足客户需求的生产产品和服务，很多其他错误也被归于"人类智慧的浪费"，这些错误原本不属于七项浪费中，但是在实际操作中很有用。
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