改变从接触精益管理开始
来源/作者:青岛财经日报 发布时间:2012年10月24日 阅读次数:次
笔者常常听到一些企业高层抱怨市场竞争过于激烈,客户不好伺候,价格压得低,交期催得紧,要量却不大,还时常变化,企业很被动,作为管理者真累,现在搞企业真不容易!
这些抱怨是很有代表性的,反映出当前企业面临的实际环境。因供求关系的变化,除少数行业还是卖方说了算外,绝大多行业都是买方说了算,即所谓的买方经济时代。多品种、小批量、低价格、短交期等曾经的苛刻条件逐渐成为市场的主流,成为企业必须面临的普遍市场环境。在买方经济条件下,观望或抱怨并无助于企业竞争力的提升,企业要活得好,还须从经营上找出路,在管理上下功夫。
早在五十多年前,日本丰田汽车公司就开始探索多品种小批量经济环境下的生产方式,并且在上世纪70年代末形成较系统的理论体系,即“丰田生产方式”,企业也因此获得巨大的成功。1990年,美国麻省理工学院通过《改变世界的机器》一书,发表了其历时5年、耗资500万美元、遍及全球90家汽车总装厂的研究成果,认为丰田生产方式是最适于现代制造企业的一种生产管理方式,是世界范围生产方式的变革方向,并称其为“精益生产(Lean Production)”。随后,精益生产开始被广泛关注和研究,并在全世界企业推广应用。
我国市场经济起步晚,企业管理基础远远落后于欧美企业,但市场竞争程度却毫不逊于欧美企业,加入WTO已过五年,各项保护措施已近完全放开,在这无硝烟无国界无终止的战争中,我国企业要生存必须寻求突破,进行管理变革,学习应用先进的管理方式。
精益生产以彻底杜绝浪费为出发点,对浪费有着独特的理解,概括为生产中的七大浪费,分别是:过量生产的浪费、等待的浪费、运输的浪费、加工本身的浪费、库存的浪费、动作的浪费、质量缺陷的浪费。精益生产以准时化(JIT)和自动化作为支柱,并借助5S、TPM、目视、看板、快速转产等手段,彻底杜绝浪费,提高生产效率。
2005年,丰田汽车公司全球汽车销量达812万辆,略低于排名第一通用汽车的838万辆,其营业利润高达109亿美元,是通用汽车营业利润38亿美元的近3倍。丰田汽车的成功秘诀就是精益生产!一些成功经营的案例说明,精益生产能使企业充分适应多品种、小批量、低价格、短交期的市场环境,并获得可观的经济利益和竞争优势,正所谓改变从接触精益管理开始。 免责声明:本文系转载,版权归原作者所有。新益为|精益管理视野鼓励原创行为,本文因转载众多无法找到原作者。如涉及版权,请联系电话023-67015863进行删除!
这些抱怨是很有代表性的,反映出当前企业面临的实际环境。因供求关系的变化,除少数行业还是卖方说了算外,绝大多行业都是买方说了算,即所谓的买方经济时代。多品种、小批量、低价格、短交期等曾经的苛刻条件逐渐成为市场的主流,成为企业必须面临的普遍市场环境。在买方经济条件下,观望或抱怨并无助于企业竞争力的提升,企业要活得好,还须从经营上找出路,在管理上下功夫。
早在五十多年前,日本丰田汽车公司就开始探索多品种小批量经济环境下的生产方式,并且在上世纪70年代末形成较系统的理论体系,即“丰田生产方式”,企业也因此获得巨大的成功。1990年,美国麻省理工学院通过《改变世界的机器》一书,发表了其历时5年、耗资500万美元、遍及全球90家汽车总装厂的研究成果,认为丰田生产方式是最适于现代制造企业的一种生产管理方式,是世界范围生产方式的变革方向,并称其为“精益生产(Lean Production)”。随后,精益生产开始被广泛关注和研究,并在全世界企业推广应用。
我国市场经济起步晚,企业管理基础远远落后于欧美企业,但市场竞争程度却毫不逊于欧美企业,加入WTO已过五年,各项保护措施已近完全放开,在这无硝烟无国界无终止的战争中,我国企业要生存必须寻求突破,进行管理变革,学习应用先进的管理方式。
精益生产以彻底杜绝浪费为出发点,对浪费有着独特的理解,概括为生产中的七大浪费,分别是:过量生产的浪费、等待的浪费、运输的浪费、加工本身的浪费、库存的浪费、动作的浪费、质量缺陷的浪费。精益生产以准时化(JIT)和自动化作为支柱,并借助5S、TPM、目视、看板、快速转产等手段,彻底杜绝浪费,提高生产效率。
2005年,丰田汽车公司全球汽车销量达812万辆,略低于排名第一通用汽车的838万辆,其营业利润高达109亿美元,是通用汽车营业利润38亿美元的近3倍。丰田汽车的成功秘诀就是精益生产!一些成功经营的案例说明,精益生产能使企业充分适应多品种、小批量、低价格、短交期的市场环境,并获得可观的经济利益和竞争优势,正所谓改变从接触精益管理开始。 免责声明:本文系转载,版权归原作者所有。新益为|精益管理视野鼓励原创行为,本文因转载众多无法找到原作者。如涉及版权,请联系电话023-67015863进行删除!