润滑材料及其选择
来源/作者：互联网 发布时间：2012年11月30日 阅读次数：次
在机器的摩擦副间假如润滑剂，主要为了改善摩擦面见的摩擦状况，达到控制摩擦、减少磨损，降低温度、防止锈蚀的作用，同事兼有冲洗、密封、传递动力与减少振动的效果。为保证设备的良好润滑，掌握润滑剂的基本知识及合理选择润滑剂是很重要的。
设备所使用的润滑材料按其形态可分：气体润滑剂、液体润滑剂、半固体润滑剂和固体润滑剂。液体润滑剂包括润滑油脂按其来源可分为矿物油、合成油和动植物油。
（1） 气体润滑剂
采用空气、氮气、氦气等惰性气体作为润滑剂的材料。它主要优点是摩擦系数低于0.001，几乎等于零，材料的成本低。所以适用于精密设备与高速轴承的润滑。
（2） 液体润滑剂
常采用矿物油、合成油、动植物油和水等作为润滑剂材料。这类润滑剂能在摩擦副间形成油膜完全将两摩擦表面分来，呈现油膜内层流件的液体分子摩擦，以此达到润胡目的。
（3） 半固体润滑剂
常用动植物油脂、矿物脂、合成脂等半固体作为润滑剂的材料，能在摩擦和副间形成半固体的吸附膜，达到润滑目的。
（4） 固体润滑剂
它是指在相对运动的承载表面加入粉末状或薄膜状的固体物质，形成嵌入式固体膜，达到润滑目的。它主要用于不能或不方便使用油脂的摩擦部位，常用的固体润滑剂有：石墨、二硫化钼、滑石粉、聚四氟乙烯、尼龙、二硫化钨等。
合成润滑剂比天然润滑剂具有更为优良的性能，它是用有机合成的方法制得的具有一定特点结构与性能的润滑剂。在天然润滑油不能满足现有工况条件时，一般都可改用合成剂，如硅油、氟化酯，硅酸酯、聚苯醚、氟氯碳化合物、双酯、磷酸酯等。
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